Рычаг подвески вашего Geely соединяет колесо с кузовом, обеспечивая правильную геометрию движения, стабильность на поворотах и комфорт при езде по неровностям. При повреждении или износе рычага нарушается работа всей подвески: появляются стуки, вибрации, увод автомобиля в сторону и неравномерный износ шин.
Признаки неисправности рычага Geely
⚠️ Стуки в подвеске при проезде неровностей
⚠️ Увод автомобиля в сторону при движении по прямой
⚠️ Неравномерный износ шин — особенно по краям
⚠️ Вибрация руля на скорости
⚠️ Увеличенные крены в поворотах
⚠️ Визуальные повреждения рычага — трещины, коррозия, деформация
Рекомендуется проверять состояние рычагов каждые 10 000 км на каждом ТО.
Порядок ремонта
Технология замены рычага подвески Geely
- Подъём автомобиля — на подъёмнике для безопасного доступа.
- Демонтаж колеса и снятие ступичного узла — для доступа к креплениям.
- Отсоединение шаровой опоры и стабилизатора — при необходимости.
- Снятие старого рычага — откручивание креплений к кузову и подрамнику.
- Установка нового рычага — с новыми болтами и правильным моментом затяжки.
- Монтаж и затяжка — с соблюдением всех технических норм.
Рекомендуемые запчасти
Мы рекомендуем использовать проверенные комплектующие от надежных производителей:
🔧 Оригинальный рычаг Geely — точное соответствие геометрии и прочности
🔧 Качественные аналоги:
- Febi, Ruville, Meyle — надёжные европейские аналоги с усиленными сайлент-блоками
- STAS, Blue Print, Mapco — долговечные решения для российских дорог
- Sasic, GSP, SIDEM — с полной комплектацией (втулки, шаровая опора)
Все рычаги подбираются по VIN-коду, чтобы гарантировать 100% совместимость с вашим Geely.