Ремонт двигателя Geely Atlas

Производитель заявляет ресурс уплотнителей клапанов двигателей Атласов не менее 100 тыс. км, но опыт показывает, что замена маслосъемных колпачков Geely Atlas нередко требуется уже после 60 – 70 тыс. км. Причины могут быть разными: интенсивные нагрузки, значительные температурные колебания (особенно зимой), а также использование низкокачественных компонентов.

Мы предоставляем услуги профессиональной замены прокладки ГБЦ Geely Atlas со всеми типами двигателей. Работы производим в оговоренное время, результат сопровождаем долгосрочными гарантиями качества.

Наш технический центр предлагает услуги по всесторонней проверке двигателя Geely Atlas всех модификаций и годов выпуска. В работе мы используем современное профессиональное оборудование и следуем предписанным регламентам, оперативно предлагая пути устранения выявленных неполадок. На все выполненные работы предоставляется гарантия на длительное время.

Обычно ресурс передних уплотнений коленчатого вала в двигателях Атласов составляет около 90 – 100 тыс. км. Однако, учитывая интенсивные нагрузки, сложные дорожные условия и возможность использовать некачественные запчасти, потребность в замене переднего сальника коленвала Geely Atlas может возникнуть значительно раньше – уже до 60 тыс. км пробега.

Обычно ресурс уплотнителя крышки клапанов не превышает 90 – 100 тыс. км. Однако резкие температурные колебания, особенно в холодное время года, постоянное воздействие масла и прочие неблагоприятные условия, а также монтаж низкокачественных уплотнителей, могут вызвать потребность в замене прокладки клапанной крышки Geely Atlas уже до 50 тыс. км.

В наших технических центрах предлагаются профессиональные услуги по ремонту двигателей Geely Atlas любой сложности. Наши специалисты выполняют:

• Замена вышедших из строя компонентов и агрегатов, включая стартеры, генераторы, датчики, помпы, масляные насосы, коллекторы (впускные/выпускные), различные прокладки (ГБЦ, клапанной крышки), сальники коленчатого и распределительных валов;
• Восстановление систем и узлов – ремонт ГБЦ (замена клапанов, втулок, распредвалов), обслуживание ГРМ (замена цепи/ремня), работы с электроникой и топливной системой (промывка, замена форсунок), а также системы охлаждения;
• Комплексное восстановление цилиндропоршневой группы, включая замену поршней, поршневых колец, гильз цилиндров, а также расточку и механическую обработку;
• Обслуживание кривошипно-шатунного механизма – ремонт или полная замена коленчатого вала, шатунов и других элементов;
• Замена турбины и сопутствующие сервисы.
• Работы с блоком цилиндров, его опорами и связанными элементами;
• Диагностика и ремонт электронной системы управления двигателем;
• Проведение всесторонней диагностики и планового ТО.

Как правило, турбокомпрессоры, установленные на двигателях Атласов, рассчитаны на пробег свыше 100 тыс. км. Но такие факторы, как перегрев, агрессивная манера вождения или использование низкокачественных компонентов, могут значительно сократить этот срок, требуя ремонта турбины Geely Atlas уже после 30 – 40 тыс. км.